Depuis le 1er avril 2018, les constructeurs automobiles ont l’obligation d’équiper de série tous leurs nouveaux véhicules d’un système d’appel automatique d’urgence eCall (emergency Call).
Une solution qui devrait permettre de sauver jusqu’à 2 500 vies par an en Europe et réduire la gravité des conséquences des blessures.
Pour la commission européenne, l’eCall devrait réduire le délai d’intervention des services d’urgence de 50% en zone rurale et jusqu’à 60% en zone urbaine.
En France, les pouvoirs publics ont délégué la mise en œuvre du système d’appel d’urgence eCall aux assureurs via une convention d’habilitation signée entre l’État et un groupement d’intérêt économique (GIE) créé en 2016 par les sociétés d’assurances. Ce sont donc les sociétés d’assistance, appartenant aux assureurs, qui seront chargées de recevoir les appels, de les filtrer puis de les rediriger après analyse vers les services appropriés (SAMU, police, pompiers, services autoroutiers, dépanneurs…).
